Paquetería, palet y vehículo dedicado
Envío de mercancías: paquetes, bultos grandes y palets
El envío de mercancías por carretera no se contrata igual para tres cajas que para seis palets: la modalidad depende del número de bultos, de lo que pesa cada uno y de si la carga va paletizada. Hasta 25 bultos y 900 kg, paquetería. Por encima, palet en grupaje. Y cuando la carga pasa de lo que admite el grupaje o necesita una hora pactada, vehículo dedicado.
- Paquetería
- 25 bultos · 40 kg/bulto · 900 kg
- Palets
- Hasta 6 · 1.500 kg/palet · 2.500 kg
- Alto máx. palet
- 220 cm
- Mínimo en grupaje
- 20 kg y 20 cm de alto
- Vehículo dedicado
- Franjas de 3 o 6 horas
Salida · punto A
Precio cerrado al momento, de varios transportistas.
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Paquetería: de un sobre acolchado a 25 bultos
La paquetería cubre desde un sobre acolchado con una pieza de recambio hasta un pedido de 25 cajas. Cada bulto puede pesar hasta 40 kg y el envío completo, hasta 900 kg. Caben aquí un taller que manda filtros a otro, una tienda que despacha sus ventas o una empresa que reparte material de oficina entre sus sedes, sin necesidad de paletizar.
Si mandas cajas que una persona carga sola, mira paquetes pequeños. Si son bultos largos o pesados que rozan los 40 kg, en paquetes grandes tienes lo que hay que vigilar en las medidas para no salirte del límite.
Envíos de carga: cuándo pasar a palet o a vehículo dedicado
Toca pasar a palet cuando superas los 25 bultos o los 900 kg, o cuando la mercancía ya sale paletizada del almacén. En grupaje entran hasta 6 palets por envío, con un máximo de 1.500 kg cada uno y 2.500 kg en total. El palet comparte camión con cargas de otros clientes y se recoge de un día laborable para otro. Los formatos y cómo prepararlos están en envío de palets.
Más allá de esos 2.500 kg, o si la entrega tiene que caer en una hora concreta, la opción es el vehículo dedicado: carga parcial si ocupas solo una parte del camión y camión completo si lo llenas. Las dos modalidades trabajan con franjas de recogida y entrega de 3 o 6 horas y admiten extras como la plataforma elevadora.
Pesos y medidas en el envío de mercancías
| Formato | Medidas de la base | Peso máximo | Límite por envío |
|---|---|---|---|
| Bulto de paquetería | Según el bulto | 40 kg por bulto | 25 bultos y 900 kg |
| Palet europeo | 120 × 80 cm | 1.500 kg por palet | 6 palets y 2.500 kg |
| Palet americano | 120 × 100 cm | 1.500 kg por palet | 6 palets y 2.500 kg |
| Medio palet | 60 × 80 cm | 1.500 kg por palet | 6 palets y 2.500 kg |
En cualquier palet el alto máximo es de 220 cm. Para entrar en grupaje hacen falta al menos 20 kg y 20 cm de alto; si la carga no llega a eso, viaja como paquetería.
Mercancía que no viaja por la red
La red mueve mercancía general de empresas y de compraventa: recambios, textil, calzado, herramienta, material de embalaje o de oficina. La regla, en una línea: mercancía general, en paquete o paletizada, sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales. Si lo que vas a mandar entra en alguno de esos grupos, no hay modalidad que lo cubra.
Con la modalidad clara, falta decidir el plazo, y cada formato tiene el suyo: los encontrarás en plazos de envío. Si la carga sale de España, las condiciones están en envíos internacionales.
Preguntas frecuentes
Tengo 30 cajas de 10 kg, ¿las puedo mandar por paquetería?
En un solo envío, no: la paquetería admite hasta 25 bultos. Tienes dos salidas: paletizar las 30 cajas, que con 300 kg quedan muy por debajo de los 1.500 kg que admite un palet, o dividirlas en dos envíos de paquetería.
¿Puedo mandar un palet que pesa 15 kg?
En grupaje, no: el mínimo es de 20 kg y 20 cm de alto. Una carga tan ligera se manda como uno o varios bultos de paquetería, que además no necesitan base de palet.
Mi palet mide 2,40 m de alto, ¿entra?
No. El alto máximo de un palet es de 220 cm. Reparte la carga en dos palets más bajos o, si la pieza no se puede dividir, contrata un vehículo dedicado.
Según lo que mandes
Llegada · punto B
Cuenta los bultos, pesa el más pesado y en un momento sabrás qué modalidad te corresponde y lo que cuesta mandarlo.